一些驾驶员缺少对现场处置的入门知识，一旦忽然发生交通事故，总是表现为：一是面对目不忍睹的惨状和伤者的哭喊与很多围观的群众，束手无策，惊慌失措，贻误抢救救伤员的机会，加剧了不应有些后果；二是不知保护原始现场，使词现场非常快被破坏，给事故现场的勘察及正确处置导致困难，有的本来有理的状况也因为现场被破坏而没办法说清；三是因为私心紧急的缺少法制观念，肇事后自己私了或逃逸，带来很多紧急的后遗症。

驾驶员对事故现场应采取的正确处置办法是：

（1）立即停车——但凡发生交通事故都要立即停车，肇事后逃跑，甚至置伤亡职员或国家财产不考虑，只为了逃脱个人罪责而跑掉，是紧急的违法行为，也是极不人道和违反社会公德的恶劣行为，其结果只能遭到法纪的加重处罚。所以驾驶员肇事后需要立刻停车。

（2）立即抢救伤员和物资——停车后应第一检查有无伤亡职员，如有死亡职员，确属当场死亡而无丝毫抢救期望者，应原地不动，用草席、篷布、塑料布等物覆盖。如有受伤职员，应立即进行抢救。假如受伤者伤势较轻，可暂留现场等待交警处置。假如伤势较重，应拦截过往汽车，送就近医院抢救。挨近市区的还可以拨打120急救中心电话或请医院派车前去抢救。同时要用白灰、石头、绳索等物将伤员倒位描出。如一时无过汽车或救护车，也可动用肇事车将伤员送医院抢救，但要将肇事车每个车轮的着地址与伤员倒位描出，做好标记，并要留职员看护现场。若无人伤亡，应飞速抢救物资和汽车。

（3）保护原始事故现场——保护现场对于公安交通管理部门知道事故状况，正确处置事故具备极其要紧的意义。现场保护的内容有：肇事车停位，伤亡职员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹与其他散落物品均属保护内容。现场保护办法是：探寻现场周围的就便器材，如石灰、粉笔、砖石、树枝、木杆、绳索等，设置保护警戒线，禁止无关职员和汽车进入。标围现场时，应尽可能做到没有妨碍交通。假如汽车通行确实大概使现场遭到破坏和危及安全时，可以暂时封闭现场，中断交通，待交警到现场勘察完毕后，再行疏通。

（4）准时报案——在抢救伤员、保护现场的同时，应准时亲自或委托别人向肇事点辖区公安交通管理部门报案，交通事故报警电话号码，全国统一为122.报告内容有：肇事地址、时间、报告人和名字、住址、肇事汽车及事故的死伤和损失状况等。交警到达现场后，所有听从交警指挥并主动如实地反映状况，积极配合交警进行现场勘察和剖析等。

（5）现场急救——交通事故发生时，轻者导致皮破血流，重者肢残骨折，甚至死亡。交通事故伤员的抢救，主如果院前急救及院内急救两部分。院前急救在国内现在还属薄弱环节。据研究，交通事故导致的死亡，有50％左右发生在事故的瞬间，大约有35％发生在伤害后的一二个小时内，大约15％的死亡发生在伤害后的7天之内。因此，准时正确的院前急救，能挽救很多生命，交能预防伤情恶化，减轻疼痛，预防并发症和残症的发生。急救的基本办法是止血、包扎、固定、搬动和心肺复苏。

在推行具体急救时，第一应控制和制止大出血和疏通呼吸道，然后是固定脊椎和骨折肢体，最后可进行针对性的包扎和作心肺复苏等工作。